Журнал для бизнеса, науки и практики
Когда в 1990-е годы мы начали оснащать наше производство, закупили самое разное оборудование, чтобы иметь возможность сравнить его в работе. Это были немецкие шнуроплетельные машины Herzog, испанские Ratera и тайваньские JBM. После определённого периода эксплуатации мы пришли к выводу, что «тайваньцы» ничуть не уступают европейским аналогам в качестве, при этом они даже более высокопроизводительны, а стоят намного меньше.
У тайваньского завода-изготовителя есть мощный R&D-отдел, где разрабатывают и исследуют новые варианты плетения и создают машины, которым нет аналогов. Например, уникальные станки треугольного, квадратного и комбинированного плетения. Выпускаемые шнуры можно использовать в самых разных отраслях промышленности.
Около 90% всех деталей машин завод изготавливает самостоятельно. Это обеспечивает независимость от поставщиков и позволяет лучше контролировать качество. Используемая электроника, автоматика и двигатели – как тайваньского производства, так и японского.
В базовой комплектации машины JBM оснащены гораздо богаче, чем их аналоги. Например, каждый станок имеет частотный преобразователь, который обеспечивает плавный пуск. Это сберегает детали и продлевает ресурс оборудования, а также даёт возможность работать на меньшей скорости, что иногда требуется для сложных материалов – например, полиэтиленовых нитей. Также в стандартный набор входят счётчики метража, защитные ограждения и другие дополнения, за которые европейские производители берут отдельную плату. Из-за высокой цены клиенты часто отказываются от них. Это подвергает риску персонал фабрик, создаёт неудобства при работе, уменьшает ресурс машин, а в отдельных случаях снижает и качество шнуров. Модельный ряд у JBM также гораздо шире, чем у европейских производителей. Можно выбрать оборудование для производства полной линейки шнуров диаметров от 0,5 мм до 120 мм из самых разных материалов, включая даже проволоку. С другой стороны, Herzog выпускает ряд узко-специальных высокотехнологичных машин. К примеру, у них есть станки для плетения карбоновой нитью.
Все машины – как тайваньские, так и европейские, – достаточно надёжны, необходимость непредвиденного ремонта появляется редко, но со временем всё же приходится заменять некоторые детали. У JBM тут опять-таки будет больше преимуществ, поскольку запчасти стоят дешевле. В России у производителя свой сервис-центр, где можно получить все основные комплектующие. Специалисты компании могут выехать к клиенту для диагностики и ремонта станков. Насколько я знаю, ни у Herzog, ни у Ratera нет сервиса в нашей стране, а детали приходится заказывать из-за рубежа, что повышает их и так не самую низкую стоимость.
При выборе поставщика оборудования для крутки канатов мы лично посетили ряд заводов в разных странах и исследовали отзывы других пользователей. Несколько производителей базируются в Китае и Индии. Выпускаемые ими машины имеют простую конструкцию, и цены на них довольно низкие. В то же время техника часто требует обслуживания и ремонта, большого количества подготовительных операций и ручного труда. Из-за этих факторов продукция может получиться с дефектами – крутка окажется неравномерной: в одних местах канат будет жёстче, в других – мягче, появится риск обрыва прядей.
Мировыми лидерами в производстве оборудования для крутки канатов являются две компании. Это итальянская Sima и датский Roblon. Мы отдали предпочтение вторым. Дело было в том, что, когда мы посетили итальянский завод, предприятие находилось на стадии смены собственника. В итоге фабрику купили немцы, сейчас она успешно функционирует.
Но был и второй нюанс – Sima использует только оригинальные комплектующие. Даже такие простые детали, как приводные ремни, подшипники, звёздочки и шестерни у Sima нестандартные, и их не найти у других поставщиков. Клиентам приходится покупать запчасти только напрямую у производителя.
Когда мы посетили производство компании Roblon, нам очень понравилось, как организована и автоматизирована вся производственная цепочка. Линейка выпускаемого оборудования позволяет изготавливать от самых тонких канатов диаметром 2 мм до швартовых корабельных диаметром около 100 мм. Сейчас мы используем оптимальные станки с диаметром крутки до 16 мм.
Станки оснащены технологическими калибрами для разных материалов. К примеру, в линейке нашей продукции мы применяем высокопрочный полиэстер и полиамид, и никаких проблем с оборудованием не возникало. Интересная особенность машин Roblon – так называемая «система предварительной скрутки», являющаяся ноу-хау компании. Благодаря ей канат получается абсолютно ровным, сбалансированным и не имеет выступающих прядей.
В отличие от Sima, Roblon использует комплектующие, которые не являются дефицитом в любой стране мира. Масла, технические жидкости и подшипники для обслуживания мы с лёгкостью нашли на месте. При этом за семь лет эксплуатации никаких серьёзных поломок не было. Поначалу, правда, появлялись вопросы по настройке и регулировке, но ответы на них мы оперативно получали от специалистов по телефону.
"Рыболовство и рыбоводство", № 4, 2018 Перейти к полной версии>>
Понравилась статья? Оформите бесплатную подписку на электронную версию журнала Рыболовство и Рыболовство и будьте в курсе новостей отрасли.