Журнал для бизнеса, науки и практики
Серия из 10 морозильных траулеров проекта 170701 строится на Судостроительном заводе «Северная верфь» в рамках договора, заключенного с Группой НОРЕБО. Месяцем ранее, 31 августа, на воду было спущено головное судно серии — траулер-процессор «Капитан Соколов».
Закладка седьмого «капитана» намечена на ноябрь 2020 года, а передача заказчику – в 2022 году. Это первый из четырех траулеров серии, предназначенных для лова и переработки рыбы в Дальневосточном бассейне. Объектами лова станут сельдь, минтай, дальневосточная треска. Проектная производительность судна позволит вылавливать до 230 тонн рыбы в сутки.
Технический директор Группы НОРЕБО Павел Косолапов подчеркнул, что уникальность проекта 170701 состоит в его 100% российской «прописке»: «Дизайн-проект траулера был создан исландцами, но для НОРЕБО было принципиально привлечь к работе над проектом отечественных специалистов, чтобы в России создавались современные компетенции по проектированию таких высокотехнологичных судов. Поэтому разработкой всей проектной документации «с нуля» занимаются отечественные инженеры и конструкторы. Я уверен, что опыт проектирования одного из самых современных, технически сложных и энергоэффективных рыболовных судов с учетом всех международных стандартов и требований – это шаг к возрождению отечественной школы проектирования рыболовецкого флота».
Генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов отметил, что с Группой НОРЕБО судостроители работают в тесном взаимодействии: «НОРЕБО - один из лидеров рыбопромыслового флота в стране. Специалисты компании очень серьезно подходят к делу, глубоко погружены в технические нюансы строительства своего флота, и предлагают нам и проектанту очень интересные, даже дерзкие задачи. Мы рады, что заказчик имеет такое современное гибкое мышление, в хорошем смысле амбициозен и чужд бюрократии».
Материалы по теме:
- Главный двигатель для траулера-процессора «Капитан Осташков» прибыл на Северную верфь
- Состоялся спуск на воду морозильного траулера «Капитан Соколов»