Готовность к новому рыболовному сезону: главный двигатель для траулера-процессора «Капитан Осташков» доставлен на Северную верфь

Петербургские судостроители получили судовой двигатель для третьего судна проекта 170701 – морозильного траулера «Капитан Осташков», строящегося по заказу компании «Карельские морепродукты» (Группа НОРЕБО).

Капитан Осташков

Весной, в марте, на предприятие был поставлен двигатель для второго траулера серии, судна «Капитан Геллер», а двигатель для четвертого траулера-процессора «Капитан Брейхман» на Северной верфи планируют получить предположительно в декабре. Установка двигателя на «Капитан Осташков» намечена на конец сентября, в данный момент на судне завершаются подготовительные работы. Погрузка двигателя на третье судно проекта запланирована на конец четвертого квартала текущего года. она буде выполнена до окончания основных работ по корпусу.

Двигатели финского производства Wärtsilä 10V31, устанавливаемые на все суда серии, характеризуются высокой степенью мощности и энергоэффективности. Как отметили в НОРЕБО, благодаря выдающимся техническим характеристикам этого двигателей такого типа промысловики имеют возможность осуществлять вылов в открытом море на значительных глубинах в условиях 4-балльного шторма и обеспечивать переработку до 96 тонн трески и пикши в Северном бассейне и до 165 тонн минтая и сельди в Дальневосточном бассейне ежесуточно.

Морозильные траулеры-процессоры, строящиеся на Северной верфи по заказу Группы НОРЕБО, предназначены для лова трески, пикши, минтая, сельди и других видов рыб в Северной Атлантике и на Дальнем Востоке. Недавно Северная верфь спустила на воду головное судно проекта – «Капитан Соколов». Кроме него, сейчас на стапелях завода строятся траулеры «Капитан Геллер», «Капитан Осташков», «Капитан Брейхман», «Капитан Тузов» и «Капитан Абакумов». Седьмой траулер будет заложен в ноябре 2020 года.

Материалы по теме:

- Состоялся спуск на воду морозильного траулера «Капитан Соколов»

- На Северной верфи заложили еще один траулер-процессор проекта 170701