Журнал для бизнеса, науки и практики
Отечественное судостроение: Минэкономразвития планирует распределить требования по локализации судов прод инвестквоты
29.11.2023
Минэкономразвития России на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликовало проект “О внесении изменения в требования к объектам инвестиций и инвестиционным проектам в области рыболовства”. Он предлагает разграничить положения о локализации судов, которые строятся в рамках программы инвестквот.
Причина разработки проекта проста — необходимость обеспечить достройку судов, в которых предполагалось использовать оборудование, закупленное до заключения судостроительных контрактов. В результате чего становится невозможным соблюдать 719-е постановление Правительства России.
Ещё одной поправкой станет изменение требований по локализации для судов, строительство которых началось до запуска программы инвестквот, однако договор с первоначальным заказчиком был расторгнут в добровольной форме, а после этого — заключен с новым инвестором, который решил завершить строительство. Оборудование рыбопромышленного судна при этом было закуплено преимущественно импортное. Например, постройка началась в 2017 году, а в 2023 новый инвестор подал заявку на инвестквот.
Прямо сейчас можно принять участие в публичном обсуждении проекта правок на Федеральном портале проектов правовых актов.
Напомним, что при подготовке ко второму этапу инвестквот правительство России актуализировало требования к объектам инвестиций. Отдельно было отмечено, что при постройке рыболовного и рыбоперерабатывающего флота необходимо учитывать нормы локализации, указанные в постановлении от 17 июля 2015 года (Постановление №719). Суда первого этапа программы инвестквот также попали под этот принцип.
Подписывайтесь на Telegram-канал Рыболовство и Рыбоводство!
Минэкономразвития России на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликовало проект “О внесении изменения в требования к объектам инвестиций и инвестиционным проектам в области рыболовства”. Он предлагает разграничить положения о локализации судов, которые строятся в рамках программы инвестквот.
Причина разработки проекта проста — необходимость обеспечить достройку судов, в которых предполагалось использовать оборудование, закупленное до заключения судостроительных контрактов. В результате чего становится невозможным соблюдать 719-е постановление Правительства России.
Ещё одной поправкой станет изменение требований по локализации для судов, строительство которых началось до запуска программы инвестквот, однако договор с первоначальным заказчиком был расторгнут в добровольной форме, а после этого — заключен с новым инвестором, который решил завершить строительство. Оборудование рыбопромышленного судна при этом было закуплено преимущественно импортное. Например, постройка началась в 2017 году, а в 2023 новый инвестор подал заявку на инвестквот.
Прямо сейчас можно принять участие в публичном обсуждении проекта правок на Федеральном портале проектов правовых актов.
Напомним, что при подготовке ко второму этапу инвестквот правительство России актуализировало требования к объектам инвестиций. Отдельно было отмечено, что при постройке рыболовного и рыбоперерабатывающего флота необходимо учитывать нормы локализации, указанные в постановлении от 17 июля 2015 года (Постановление №719). Суда первого этапа программы инвестквот также попали под этот принцип.
Подписывайтесь на Telegram-канал Рыболовство и Рыбоводство!
