Журнал для бизнеса, науки и практики
Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока готовит документ по данному вопросу к вице-премьеру Виктории Абрамченко.
Транспортировка в личном багаже остаётся серьёзным каналом для сбыта незаконно добытой икры. Данному вопросу уделили внимание в Координационном совете рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.
С Камчатки в личном багаже ежегодно перевозится 2 тыс. тонн красной икры – такие цифры на online-конференции озвучил председатель краевой Ассоциации добытчиков лососей Владимир Галицын. Происхождение товара, его качество и безопасность для потребителя не подвергаются контролю.
Изначально рассматривалось ограничение по объёмам икры в Общих правилах воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ. Как отметили в Министерстве транспорта, принятие таких ограничений не подразумевает повышение уровня авиабезопасности и предметом регулирования нормативно-правовых актов в этой сфере не является.
Второй путь предусматривал включение изменений в правила оформления ветеринарно-сопроводительных документов, утвержденные Министерством сельского хозяйства РФ. В документе возможно согласовать объём икры, который допускается перевозить по территории РФ для личных нужд без оформления ветеринарно-сопроводительных документов. В 2020 году вопрос обсуждался на заседании профильной комиссии, Виктория Абрамченко дала поручения ведомствам разобраться с проблемой. Ранее удалось остановить отправку икры по почте.
Регулирование вопросов перевозки больших объёмов икры озвучил и Хабаровский край. На недавнем отчетном собрании члены объединения подняли вопрос о больших объёмах транспортировки авиатранспортом икры, в частности, из Охотского, Аяно-Майского и Тугуро-Чумиканского районов. Ограничения остановят реализацию незаконно добытых лососей и продукции из них.
Фото из открытого источника