Оптимизация процедуры досмотра судов рыбодобывающих компаний

Журнал для бизнеса, науки и практики

Минтранс отменяет избыточное требование к досмотру рыболовных судов

07.10.2024
Минтранс пересмотрел проект правил досмотра судов в целях транспортной безопасности, исключив из него избыточное требование о проведении дополнительного досмотра на борту судна. Это решение было принято по инициативе Всероссийской ассоциации рыбопромышленников и экспортеров, которая обращала внимание на необоснованность данного требования.

Причины отмены:
  • Избыточность контроля. Рыболовные суда уже проходят многократный досмотр в морском порту, на причале и при пограничном/таможенном оформлении;
  • Дополнительные расходы. Дополнительный досмотр на борту судна требовал увеличения экипажа и установки специального оборудования, что несло значительные финансовые затраты для рыбопромышленных компаний (более 1 млрд руб. в год).

Изменения в проекте правил:
  • Сохранение основного досмотра. Требования к досмотру при перевозке насыпных, навалочных и наливных грузов остаются в силе;
  • Упрощение процедуры. Убраны требования к численности работников досмотра, алгоритму действий при обнаружении запрещенных предметов и веществ, а также ограничения для лиц, не имеющих права находиться в зоне транспортной безопасности.

ВАРПЭ приветствует решение Минтранса, которое позволит оптимизировать процедуру досмотра и снизить финансовую нагрузку на рыбопромышленные компании.

Общественное обсуждение обновленного проекта правил продлится до 17 октября. ВАРПЭ собирает позиции бизнеса до 11 октября.

Фото: Федеральный портал проектов нормативных правовых актов

Подписывайтесь на Telegram-канал Рыболовство и Рыбоводство!


Возврат к списку


Напишите Нам!
Ваше сообщение не отправлено
Что-то пошло не так. Попробуйте еще раз
Забыли пароль?
Ваше сообщение не отправлено
Что-то пошло не так. Попробуйте еще раз
Ваше сообщение успешно отправлено
Мы с вами свяжимся в ближайшее время
Подтвердите, что вы не робот