Журнал для бизнеса, науки и практики
Супертраулер «Капитан Мартынов» спущен на воду: как он повлияет на рыбную промышленность и экологию
27.09.2021
В Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях спущен на воду супертраулер «Капитан Мартынов». Он является четвёртым заказом из строящейся в России серии рыбопромысловых судов для Русской рыбопромышленной компании.
«Это судно не только одно из самых крупных и технологически оснащённых, это ещё и высокотехнологичное судно с инновационными российскими разработками. Кроме того, это экологичное судно, - отметила Виктория Абрамченко. - Благодаря этим технологиям и снижению расхода топлива уровень выбросов парниковых газов на тонну выловленной рыбы будет снижен в 2 раза. Судовая фабрика будет работать по безотходной технологии и, значит, поможет бережнее использовать ресурсы Мирового океана».
Передача судна заказчику запланирована на 2022 год. Всего Адмиралтейскими верфями для РРПК будет построено 10 аналогичных судов, общий объём инвестиций в строительство - более 80 млрд рублей. Проект строительства траулеров реализуется в рамках государственной программы «инвестиционных квот», нацеленной на обновление отечественного рыбопромыслового флота и повышение эффективности освоения ценных национальных биоресурсов. Ещё один супертраулер, «Владимир Лиманов», построен за рамками программы на верфи Tersan (Турция) и уже введён в эксплуатацию.
Супертраулер назван в честь заслуженного ветерана дальневосточного рыбопромыслового флота капитана Мартынова Виктора Николаевича (1954-2002 гг.). Воспитанник детского дома, связал свою жизнь с морем, поступив в Херсонское мореходное училище рыбной промышленности. Окончив училище в 1974 году, приехал во Владивосток, где начал работу на добывающих судах и прошёл путь от матроса до капитана-директора. На берегу он продолжил работу в отрасли, успешно руководя самым мощным на тот период рыбопромысловым флотом МРКТ испанской постройки.
Больше новостей читайте в телеграмм-канале журнала Рыболовство и Рыбоводство.
В Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях спущен на воду супертраулер «Капитан Мартынов». Он является четвёртым заказом из строящейся в России серии рыбопромысловых судов для Русской рыбопромышленной компании.
«Это судно не только одно из самых крупных и технологически оснащённых, это ещё и высокотехнологичное судно с инновационными российскими разработками. Кроме того, это экологичное судно, - отметила Виктория Абрамченко. - Благодаря этим технологиям и снижению расхода топлива уровень выбросов парниковых газов на тонну выловленной рыбы будет снижен в 2 раза. Судовая фабрика будет работать по безотходной технологии и, значит, поможет бережнее использовать ресурсы Мирового океана».
Передача судна заказчику запланирована на 2022 год. Всего Адмиралтейскими верфями для РРПК будет построено 10 аналогичных судов, общий объём инвестиций в строительство - более 80 млрд рублей. Проект строительства траулеров реализуется в рамках государственной программы «инвестиционных квот», нацеленной на обновление отечественного рыбопромыслового флота и повышение эффективности освоения ценных национальных биоресурсов. Ещё один супертраулер, «Владимир Лиманов», построен за рамками программы на верфи Tersan (Турция) и уже введён в эксплуатацию.
Супертраулер назван в честь заслуженного ветерана дальневосточного рыбопромыслового флота капитана Мартынова Виктора Николаевича (1954-2002 гг.). Воспитанник детского дома, связал свою жизнь с морем, поступив в Херсонское мореходное училище рыбной промышленности. Окончив училище в 1974 году, приехал во Владивосток, где начал работу на добывающих судах и прошёл путь от матроса до капитана-директора. На берегу он продолжил работу в отрасли, успешно руководя самым мощным на тот период рыбопромысловым флотом МРКТ испанской постройки.
Больше новостей читайте в телеграмм-канале журнала Рыболовство и Рыбоводство.
Фото РРПК.
