Журнал для бизнеса, науки и практики
Решение проблем экспорта российской рыбы нашлось: детали и перспективы
08.07.2021
Ограничения поставок в КНР российской рыбы привели к критической загрузке холодильных мощностей на Дальнем Востоке и на Камчатке. Начало лососёвой путины только усугубит ситуацию, так как потребуются дополнительные мощности для хранения продукции.
Для решения проблемы Ассоциация добытчиков минтая (АДМ) направило запрос в Россельхознадзор с просьбой облегчить оформление ветеринарных документов для экспорта рыбы. Сейчас согласование поставок занимает до трёх недель.
Поставки на китайский рынок возможны только контейнерами с обязательной перевалкой в порте Пусан в Южной Корее или Владивостоке. Из-за этого расходы грузоотправителей увеличились на $150–200 за тонну, в том числе на контейнеризацию грузов, хранение и тд. Возросшие логистические траты составили 10–15% от текущей рыночной стоимости минтая. В АДМ уверены, что упрощение выдачи ветеринарных документов снизит финансовые издержки рыбаков, так как сейчас процедура оформления продукции занимает от 16 до 22 дней.
Российские экспортёры сталкиваются со сложностями при попытке возврата продукции, на упаковке которой обнаружены следы COVID-19. Китайская сторона не выдаёт импортёрам официальных документов об отказе в оформлении грузов, российским компаниям приходится оплачивать простой контейнеров, штрафы и пр. АДМ просит разработать временный регламент возврата продукции без подтверждающих документов от КНР.
В Россельхознадзоре обращение рассматривается. Надзорный орган планирует переговоры с Китаем и Южной Кореей для обсуждения условий поставок. Кроме того, служба ведёт работу по расширению рынка сбыта российской рыбы: направлены запросы в страны Африки, Персидского залива, Латинской Америки.
Президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев уточняет, что в этом году российские рыбаки могут выловить 459 тыс. тонн тихоокеанских лососей — один из рекордных показателей за историю наблюдения.
Фото: открытый источник
Подписывайтесь на Telegram-канал Рыболовство и Рыбоводство!
Ограничения поставок в КНР российской рыбы привели к критической загрузке холодильных мощностей на Дальнем Востоке и на Камчатке. Начало лососёвой путины только усугубит ситуацию, так как потребуются дополнительные мощности для хранения продукции.
Для решения проблемы Ассоциация добытчиков минтая (АДМ) направило запрос в Россельхознадзор с просьбой облегчить оформление ветеринарных документов для экспорта рыбы. Сейчас согласование поставок занимает до трёх недель.
Поставки на китайский рынок возможны только контейнерами с обязательной перевалкой в порте Пусан в Южной Корее или Владивостоке. Из-за этого расходы грузоотправителей увеличились на $150–200 за тонну, в том числе на контейнеризацию грузов, хранение и тд. Возросшие логистические траты составили 10–15% от текущей рыночной стоимости минтая. В АДМ уверены, что упрощение выдачи ветеринарных документов снизит финансовые издержки рыбаков, так как сейчас процедура оформления продукции занимает от 16 до 22 дней.
Российские экспортёры сталкиваются со сложностями при попытке возврата продукции, на упаковке которой обнаружены следы COVID-19. Китайская сторона не выдаёт импортёрам официальных документов об отказе в оформлении грузов, российским компаниям приходится оплачивать простой контейнеров, штрафы и пр. АДМ просит разработать временный регламент возврата продукции без подтверждающих документов от КНР.
В Россельхознадзоре обращение рассматривается. Надзорный орган планирует переговоры с Китаем и Южной Кореей для обсуждения условий поставок. Кроме того, служба ведёт работу по расширению рынка сбыта российской рыбы: направлены запросы в страны Африки, Персидского залива, Латинской Америки.
Президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев уточняет, что в этом году российские рыбаки могут выловить 459 тыс. тонн тихоокеанских лососей — один из рекордных показателей за историю наблюдения.
Фото: открытый источник
Подписывайтесь на Telegram-канал Рыболовство и Рыбоводство!
.jpg)
