Журнал для бизнеса, науки и практики
Орудия промышленного лова: тралы
23.03.2022
Авторы: кандидат технических наук Татарников В.А., кандидат технических наук Акишин В.В., отдел промышленного рыболовства Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО).
Данная статья продолжает серию публикаций по способам и орудиям промышленного рыболовства, систематизированными в соответствии с существующим классификатором. Материалы включают перечень орудий лова с указанием кодов по международному статистическому классификатору ФАО и отраслевой системе мониторинга и перечень терминов, используемых в промышленном и прибрежном рыболовстве на Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне с описанием их значения. Новая статья посвящена тралам.
Трал представляет собой отцеживающее орудие рыболовства в форме конусообразного сетного мешка с системой оснастки, буксируемое по дну или в толще воды. Буксировка (траление) осуществляется промысловым судном (траулером, тральщиком), поэтому все виды тралов относят к тралируемым орудиям лова. Необходимая рабочая форма сетной траловой оболочки обеспечивается с помощью специальных распорных средств - бимов, траловых досок, гидродинамических щитков, поплавков (кухтылей), сосредоточенных или распределенных грузов, а также ее собственного гидродинамического сопротивления.
Принцип лова тралом состоит в захвате, направлении в удерживающую часть, удержании и накоплении в аккумулирующей части объекта лова.
По способу применения тралы подразделяются на две основные группы - донные и разноглубинные, в последней группе иногда выделяют придонные тралы. Донные тралы предназначены для добычи (вылова) гидробионтов, обитающих на дне водоема и в непосредственной близости от него, придонные - только находящихся в непосредственной близости от грунта, разноглубинные - в толще воды.
По способу горизонтального раскрытия все тралы делятся на распорные (оттертралы), близнецовые и бимтралы.
У оттертралов горизонтальное раскрытие обеспечивает распорная сила траловых досок, у бимтралов - специальный брус (бим). Близнецовыми тралами работают с двух судов (без траловых досок), и их раскрытие обеспечивается за счет расхождения судов.
Наименование трала согласно ОСТ 15 30-72 «Конструкторская документация орудий рыболовства. Тралы рыболовные» (с изменением №2 от 30.03.1988 г.) [ОСТ 15 30-72] определяется его типом, длиной верхней подборы без голых концов и периметром сечения трала в метрах в условной посадке 0,5 по гужу верхней пласти для разноглубинного трала и нижней пласти для донного трала, назначением трала. Например, наименование донного трала с длиной верхней подборы без голых концов 25 м и периметром сечения трала 35,4 м, буксируемого одним судном типа СРТ мощности 290 кВт, будет «трал Д-25/35,4-СРТ/290». Изменение № 2 не было практически реализовано в отечественном рыболовстве, результате чего в справочнике орудий лова ФГБУ «ЦСМС» [Справочник Центра системы, электронный ресурс] нет ни одного трала с таким наименованием.
Как правило, в российской конструкторской документации используется наименование тралов, принятое до введения изменения № 2. Поэтому в классификаторе наименование трала определяется его типом, длиной верхней подборы без голых концов и периметром сечения трала в условной посадке 0,5 в метрах. Соответственно, наименование донного трала с длиной верхней подборы без голых концов 25 м и периметром сечения трала 35,4 м будет «трал донный 25/35,4 м».
Бимтралы являются одним из видов тралов и представляют собой донный трал с малым вертикальным раскрытием для промысла малоподвижных донных объектов: креветок, камбаловых и беспозвоночных. Горизонтальное раскрытие бимтрала обеспечивается изготовленным из дерева или металла бимом, достигающим более 10 м и установленным между концами крыльев.
Вертикальное раскрытие бимтрала обеспечивается установленными на концах крыльев клячовками либо салазками, а также установленным по верхней подборе плавом и загрузкой по нижней подборе. Стабильный контакт бимтрала с рунтом обеспечивают концентрированные загрузки, установленные в районе клячовок и на конце ваера.
Конструкция бимтрала представлена на рис. 1. Бимтралы имеют ограниченное применение на мелких судах при лове в прибрежных зонах. Для буксировки бимтралов применяют одноваерную или двухваерную схему.
Наименование бимтрала с длиной верхней подборы 2,65 м и периметром сечения трала 9,92 м будет «бимтрал 2,65/9,92 м». Чертежи бимтрала 2,65/9,92 м пр. КамчатНИРО представлены на рис. 2.
Результаты промысла. На Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне бимтралами добывают в прибрежной зоне различные виды донных рыб, такие как камбалы дальневосточные, бычки, навага, корюшка.
Донные оттертралы являются одним из видов тралов и состоят из сетной части, тросовой оснастки и деталей промыслового вооружения [Карпенко, Быкова, 1981].
Донные тралы могут использоваться траулерами, работающими по кормовой бортовой схеме. По кормовой схеме могут работать два типа траулеров: имеющие специальный вырез в корме - слип или оснащенные траловым барабаном для намотки орудия лова, в этом случае слип может отсутствовать. Траулеры-кормовики, не имеющие слипа, часто используют средства гидромеханизации для выливки улова.
Добываемые донными тралами различные виды рыб и другие гидробионты, как правило, обладают вполне выраженной реакцией на отдельные элементы движущегося орудия лова, что позволяет эффективно их облавливать. Процесс лова рыбы любым отцеживающим орудием включает в себя захват скопления, направление в удерживающую часть, а затем в зону накопления, из которой впоследствии улов попадает
У большинства донных тралов сетная часть выполнена из двух пластей (плах) - верхней и нижней, сшитых вдоль боковых кромок и посаженных на топенант [Мельников, 1991; Лукашов, 1972]. Передняя кромка верхней пласти садится на верхнюю подбору, нижней - на нижнюю подбору. Пласти состоят из выкроенных пластин крыльев, мотни и мешка. Верхняя пласть отличается от нижней дополнительным сетным козырьком - сквером, расположенным перед пластиной мотни. Крылья, сквер и пластины мотни трала образуют переднюю часть трала, которую изготовляют отдельно от мешка - конечной сетной части трала. Мешок состоит из конусной части и цилиндрической части, в конце которой за денежным стропом находится куток.
Донные тралы имеют нижнюю подбору более длинную чем верхняя за счет этой разницы в длине, верхняя пласть трала выступает вперед, образуя сквер, предотвращающий уход рыбы из зоны облова вверх. Нижняя подбора донного трала оснащается грунтропом, который во время траления движется по грунту и спугивает рыбу. На «легких» грунтах используют мягкий грунтроп, который изготавливается из стального троса, обмотанного канатом, и цепи. На тяжелых грунтах используется жесткий грунтроп, который набирается из бобинцев и резиновых дисков, которые катятся по грунту во время буксировки.
Широкое распространение получили грунтропы типа «рокхопер» - грунтроп из резиновых пластин или дисков, особенностью которого является то, что он не катится, а волочится по грунту, создавая перед собой зону повышенного гидродинамического давления и создавая мощный шлейф взмученной воды за собой. С целью обеспечения селективности промысла в концевой части мотни трала может устанавливаться сортирующая система, конструктивно выполненная, например, из решетки с фиксированным расстоянием между прутьями или решетки из гибких материалов. С целью предотвращения преждевременного износа сетного полотна тралового мешка на нижней части устанавливают фартук (предохранительное полотно) из сетного мата или парусины (брезента).
Горизонтальное раскрытие донного оттертрала обеспечивается распорными досками, а вертикальное раскрытие - гидродинамической оснасткой и (или) плавом на верхней подборе, загрузкой на нижней подборе. Концы подбор и топенантов соединены с кабелями - стальными канатами, ведущими к распорным доскам. От распорных досок к судну идут длинные буксировочные стальные канаты, называемые ваерами. Двигаясь, судно тянет ваера, от них движение передается на распорные доски, которые расходятся в стороны, растягивая кабели и раскрывая устье трала. При движении под воздействием оснастки сетная часть трала принимает рабочую форму.
Донное траление состоит из следующих операций: подготовки орудия лова к работе, постановки трала, траления по грунту, выборки трала, выливки улова.
Трал донный с тросовой оснасткой и промвооружением представлен на рис. 6.
Наименование донного трапа определяется типом трала, длиной верхней подборы без голых концов и периметром сечения трала в метрах в условной посадке 0,5 по гужу нижней власти.
Наименование донного трала с длиной верхней подборы 27,1 м и периметром сечения трала 25,3 м будет «трал донный 27,1/25,3 м».
Чертежи донного трала 27,1/25,3 м представлены на рис. 7.
Разноглубинные оттертралы являются одним из видов тралов и состоят из сетной части, тросовой оснастки и деталей промыслового вооружения. В отличие от донного разноглубинный трал не имеет грунтропа и сквера, длины верхней и нижней подбор равны. При этом основные принципы конструкции и работы обоих типов тралов идентичны. Сетная часть разноглубинных тралов симметрична как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Соответственно, верхняя и нижняя пласти идентичны по конструкции, одинаковы и все боковые пласти. В зависимости от числа пластей, из которых выполнена сетная часть, бывают двухпластные, четырехпластные, шестипластные и восьмипластные разноглубинные тралы. Также по конструкции сетной части различаются с крупноячейные и канатные разноглубинные тралы.
Конструктивно разноглубинный трал имеет крылья, мотню и траловый мешок. Крылья служат для подсоединения трала к судну, посредством кабельной оснастки и ваеров, задания рабочей формы тралу и направления облавливаемой рыбы в устье трала. Крылья могут изготавливаться из крупноячейной дели или из канатов. Мотня - это часть трала, расположенная между крыльями и траловым мешком, которая может включать канатные, крупноячейные и мелкоячейные части. Мотня служит для задания рабочей формы тралу, удержания объекта лова внутри оболочки трала и направления в аккумулирующую улов часть трала - траловый мешок. Передняя часть мотни крупногабаритных тралов обычно изготавливается из канатов и крупноячейной дели. Траловый мешок служит для аккумулирования улова и изготавливается из дели с шагом (размером) ячеи, обеспечивающим удержание целевого вида лова. В разноглубинных тралах, так же как и в донных, могут использоваться селективные устройства, способствующие отсеиванию мелких рыб непромысловых размеров или рыб других видов, тем самым обеспечивая селективность лова. Горизонтальное раскрытие разноглубинного оттертрала обеспечивается распорными досками, а вертикальное раскрытие - гидродинамической оснасткой и (или) плавом на верхней подборе, загрузкой на нижней подборе, грузов-углубителей, устанавливаемых в месте соединения голых концов с кабелями. Голым концом называется участок каната, выступающий за сетное (или канатное) полотно трала..
Разноглубинные тралы могут использоваться траулерами, работающими по кормовой со слипом или траловыми барабанами) и бортовой схеме траления. Обычно судно одновременно работает одним разноглубинным тралом.
Траление состоит из следующих операций: подготовки орудия лова к работе, постановки трала, траления в толще воды или в непосредственной близости от грунта, выборки трала, выливки улова.
Схема лова разноглубинным тралом представлена на рис. 8.
Схема разноглубинного трала представлена на рис. 9, а схема оснастки разноглубинного трала - на рис. 10.
Наименование разноглубинного трала определяется типом трала, длиной верхней подборы без голых концов и периметром сечения трала в метрах в условной посадке 0,5 по гужу верхней пласти.
Наименование разноглубинного трала с длиной верхней подборы 98 м и периметром сечения трала 640 м будет «трал разноглубинный 98/640 м».
Чертеж канатного разноглубинного трала 98/640 м представлен на рис. 11.
Близнецовые разноглубинные тралы - Midwater pair trawls (стандартное обозначение - РТМ)
Разноглубинные близнецовые тралы являются одним из видов тралов и по конструкции почти не отличаются от разноглубинных оттертралов. Промысел близнецовым разноглубинным тралом ведут два судна. Горизонтальное раскрытие близнецового разноглубинного трала обеспечивается судами-близнецами, а вертикальное раскрытие - гидродинамической оснасткой и (или) плавом на верхней подборе, загрузкой на нижней подборе, грузов-углубителей, устанавливаемых на голых концах трала.
В рыбопромысловой практике наибольшее распространение получила схема близнецового лова - с одним тралом. При работе с одним тралом каждое судно-близнец имеет на борту разноглубинный трал, которым работают по очереди. Соответственно, трал с ловом поднимается на борт каждого судна поочередно через траление. При работе с одним близнецовым тралом могут использоваться две схемы оснастки трала - двухваерную и дноваерную.
Схема лова близнецовым разноглубинным тралом по двухваерной схеме траления представлена на рис. 12.
Схема лова близнецовым разноглубинным тралом по одноваерной схеме представлена на рис. 13.
Результаты промысла. Разноглубинными близнецовыми тралами на Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне добывают минтая, сельдь тихоокеанскую. скумбрию дальневосточную, лимонему, сардину-иваси, лососей тихоокеанских, сайку, леща морского, анчоуса японского, кальмара Бартрама и кальмара командорского.
В статье использованы материалы книги «Перечень способов и орудий промышленного и прибрежного рыболовства Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна (за исключением внутренних вод)». Татарников В.А., Акишин В.В., Истомин И.Г., Астафьев С.Э., Рой И.В., Оруженко С.С. М.: Изд-во ВНИРО, 2019.-208 стр.
Авторы: кандидат технических наук Татарников В.А., кандидат технических наук Акишин В.В., отдел промышленного рыболовства Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО).
Данная статья продолжает серию публикаций по способам и орудиям промышленного рыболовства, систематизированными в соответствии с существующим классификатором. Материалы включают перечень орудий лова с указанием кодов по международному статистическому классификатору ФАО и отраслевой системе мониторинга и перечень терминов, используемых в промышленном и прибрежном рыболовстве на Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне с описанием их значения. Новая статья посвящена тралам.
Трал представляет собой отцеживающее орудие рыболовства в форме конусообразного сетного мешка с системой оснастки, буксируемое по дну или в толще воды. Буксировка (траление) осуществляется промысловым судном (траулером, тральщиком), поэтому все виды тралов относят к тралируемым орудиям лова. Необходимая рабочая форма сетной траловой оболочки обеспечивается с помощью специальных распорных средств - бимов, траловых досок, гидродинамических щитков, поплавков (кухтылей), сосредоточенных или распределенных грузов, а также ее собственного гидродинамического сопротивления.
Принцип лова тралом состоит в захвате, направлении в удерживающую часть, удержании и накоплении в аккумулирующей части объекта лова.
По способу применения тралы подразделяются на две основные группы - донные и разноглубинные, в последней группе иногда выделяют придонные тралы. Донные тралы предназначены для добычи (вылова) гидробионтов, обитающих на дне водоема и в непосредственной близости от него, придонные - только находящихся в непосредственной близости от грунта, разноглубинные - в толще воды.
По способу горизонтального раскрытия все тралы делятся на распорные (оттертралы), близнецовые и бимтралы.
У оттертралов горизонтальное раскрытие обеспечивает распорная сила траловых досок, у бимтралов - специальный брус (бим). Близнецовыми тралами работают с двух судов (без траловых досок), и их раскрытие обеспечивается за счет расхождения судов.
Наименование трала согласно ОСТ 15 30-72 «Конструкторская документация орудий рыболовства. Тралы рыболовные» (с изменением №2 от 30.03.1988 г.) [ОСТ 15 30-72] определяется его типом, длиной верхней подборы без голых концов и периметром сечения трала в метрах в условной посадке 0,5 по гужу верхней пласти для разноглубинного трала и нижней пласти для донного трала, назначением трала. Например, наименование донного трала с длиной верхней подборы без голых концов 25 м и периметром сечения трала 35,4 м, буксируемого одним судном типа СРТ мощности 290 кВт, будет «трал Д-25/35,4-СРТ/290». Изменение № 2 не было практически реализовано в отечественном рыболовстве, результате чего в справочнике орудий лова ФГБУ «ЦСМС» [Справочник Центра системы, электронный ресурс] нет ни одного трала с таким наименованием.
Как правило, в российской конструкторской документации используется наименование тралов, принятое до введения изменения № 2. Поэтому в классификаторе наименование трала определяется его типом, длиной верхней подборы без голых концов и периметром сечения трала в условной посадке 0,5 в метрах. Соответственно, наименование донного трала с длиной верхней подборы без голых концов 25 м и периметром сечения трала 35,4 м будет «трал донный 25/35,4 м».
Бимтралы - Beam trawls (стандартное обозначение - ТВВ)
Бимтралы являются одним из видов тралов и представляют собой донный трал с малым вертикальным раскрытием для промысла малоподвижных донных объектов: креветок, камбаловых и беспозвоночных. Горизонтальное раскрытие бимтрала обеспечивается изготовленным из дерева или металла бимом, достигающим более 10 м и установленным между концами крыльев.
Вертикальное раскрытие бимтрала обеспечивается установленными на концах крыльев клячовками либо салазками, а также установленным по верхней подборе плавом и загрузкой по нижней подборе. Стабильный контакт бимтрала с рунтом обеспечивают концентрированные загрузки, установленные в районе клячовок и на конце ваера.
Конструкция бимтрала представлена на рис. 1. Бимтралы имеют ограниченное применение на мелких судах при лове в прибрежных зонах. Для буксировки бимтралов применяют одноваерную или двухваерную схему.
Рис. 1. Конструкция бимтрала:
1 - клячовка; 2 - плав; 3 - сетная часть; 4 - упрочняющая вставка на нижней пласти;
5 - грунтроп; 6 - клячовочный груз; 7 - вертлюг; 8 - кабель; 9 - груз ваерный;
10 - ваер; 11 - бамбуковый бим; 12 - соединительная муфта составного бима
Наименование бимтрала с длиной верхней подборы 2,65 м и периметром сечения трала 9,92 м будет «бимтрал 2,65/9,92 м». Чертежи бимтрала 2,65/9,92 м пр. КамчатНИРО представлены на рис. 2.
Рис. 2. Сборочный чертеж бимтрала 2,65/9,92 м пр. КамчатНИРО:
1 —передняя часть бимтрала; 2 — мешок траловый; 3 — бим; 4 — кабель верхний;
5 — кабель нижний; 6 — уздечка бима; 7 — груз-углубитель; 8 — скоба
Рис. 3. Чертеж раскроя передней части бимтрала 2,65/9,92 м пр. КамчатНИРО
Рис. 4. Чертеж остропки бимтрала 2,65/9,92 м пр. КамчатНИРО
Результаты промысла. На Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне бимтралами добывают в прибрежной зоне различные виды донных рыб, такие как камбалы дальневосточные, бычки, навага, корюшка.
Донные оттертралы - Single boat bottom otter trawls (стандартное обозначение - ОТВ)
Донные оттертралы являются одним из видов тралов и состоят из сетной части, тросовой оснастки и деталей промыслового вооружения [Карпенко, Быкова, 1981].
Донные тралы могут использоваться траулерами, работающими по кормовой бортовой схеме. По кормовой схеме могут работать два типа траулеров: имеющие специальный вырез в корме - слип или оснащенные траловым барабаном для намотки орудия лова, в этом случае слип может отсутствовать. Траулеры-кормовики, не имеющие слипа, часто используют средства гидромеханизации для выливки улова.
Добываемые донными тралами различные виды рыб и другие гидробионты, как правило, обладают вполне выраженной реакцией на отдельные элементы движущегося орудия лова, что позволяет эффективно их облавливать. Процесс лова рыбы любым отцеживающим орудием включает в себя захват скопления, направление в удерживающую часть, а затем в зону накопления, из которой впоследствии улов попадает
Рис. 5. Донное траление
У большинства донных тралов сетная часть выполнена из двух пластей (плах) - верхней и нижней, сшитых вдоль боковых кромок и посаженных на топенант [Мельников, 1991; Лукашов, 1972]. Передняя кромка верхней пласти садится на верхнюю подбору, нижней - на нижнюю подбору. Пласти состоят из выкроенных пластин крыльев, мотни и мешка. Верхняя пласть отличается от нижней дополнительным сетным козырьком - сквером, расположенным перед пластиной мотни. Крылья, сквер и пластины мотни трала образуют переднюю часть трала, которую изготовляют отдельно от мешка - конечной сетной части трала. Мешок состоит из конусной части и цилиндрической части, в конце которой за денежным стропом находится куток.
Донные тралы имеют нижнюю подбору более длинную чем верхняя за счет этой разницы в длине, верхняя пласть трала выступает вперед, образуя сквер, предотвращающий уход рыбы из зоны облова вверх. Нижняя подбора донного трала оснащается грунтропом, который во время траления движется по грунту и спугивает рыбу. На «легких» грунтах используют мягкий грунтроп, который изготавливается из стального троса, обмотанного канатом, и цепи. На тяжелых грунтах используется жесткий грунтроп, который набирается из бобинцев и резиновых дисков, которые катятся по грунту во время буксировки.
Широкое распространение получили грунтропы типа «рокхопер» - грунтроп из резиновых пластин или дисков, особенностью которого является то, что он не катится, а волочится по грунту, создавая перед собой зону повышенного гидродинамического давления и создавая мощный шлейф взмученной воды за собой. С целью обеспечения селективности промысла в концевой части мотни трала может устанавливаться сортирующая система, конструктивно выполненная, например, из решетки с фиксированным расстоянием между прутьями или решетки из гибких материалов. С целью предотвращения преждевременного износа сетного полотна тралового мешка на нижней части устанавливают фартук (предохранительное полотно) из сетного мата или парусины (брезента).
Горизонтальное раскрытие донного оттертрала обеспечивается распорными досками, а вертикальное раскрытие - гидродинамической оснасткой и (или) плавом на верхней подборе, загрузкой на нижней подборе. Концы подбор и топенантов соединены с кабелями - стальными канатами, ведущими к распорным доскам. От распорных досок к судну идут длинные буксировочные стальные канаты, называемые ваерами. Двигаясь, судно тянет ваера, от них движение передается на распорные доски, которые расходятся в стороны, растягивая кабели и раскрывая устье трала. При движении под воздействием оснастки сетная часть трала принимает рабочую форму.
Донное траление состоит из следующих операций: подготовки орудия лова к работе, постановки трала, траления по грунту, выборки трала, выливки улова.
Трал донный с тросовой оснасткой и промвооружением представлен на рис. 6.
Рис. 6. Трал донный:
1 - ваер; 2 - траловая доска; 3 - кабель; 4 - нижняя подбора; 5 - бобинцы грунтропа;
6 - кухтыль, поплавок; 7 - верхняя подбора; 8 - сетная часть трала
Наименование донного трапа определяется типом трала, длиной верхней подборы без голых концов и периметром сечения трала в метрах в условной посадке 0,5 по гужу нижней власти.
Наименование донного трала с длиной верхней подборы 27,1 м и периметром сечения трала 25,3 м будет «трал донный 27,1/25,3 м».
Чертежи донного трала 27,1/25,3 м представлены на рис. 7.
Рис. 7. Передняя часть трала донного 27,1/25,3 м
Разноглубинные оттертралы - Single boat midwater otter trawls (стандартное обозначение - OTM)
Разноглубинные оттертралы являются одним из видов тралов и состоят из сетной части, тросовой оснастки и деталей промыслового вооружения. В отличие от донного разноглубинный трал не имеет грунтропа и сквера, длины верхней и нижней подбор равны. При этом основные принципы конструкции и работы обоих типов тралов идентичны. Сетная часть разноглубинных тралов симметрична как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Соответственно, верхняя и нижняя пласти идентичны по конструкции, одинаковы и все боковые пласти. В зависимости от числа пластей, из которых выполнена сетная часть, бывают двухпластные, четырехпластные, шестипластные и восьмипластные разноглубинные тралы. Также по конструкции сетной части различаются с крупноячейные и канатные разноглубинные тралы.
Конструктивно разноглубинный трал имеет крылья, мотню и траловый мешок. Крылья служат для подсоединения трала к судну, посредством кабельной оснастки и ваеров, задания рабочей формы тралу и направления облавливаемой рыбы в устье трала. Крылья могут изготавливаться из крупноячейной дели или из канатов. Мотня - это часть трала, расположенная между крыльями и траловым мешком, которая может включать канатные, крупноячейные и мелкоячейные части. Мотня служит для задания рабочей формы тралу, удержания объекта лова внутри оболочки трала и направления в аккумулирующую улов часть трала - траловый мешок. Передняя часть мотни крупногабаритных тралов обычно изготавливается из канатов и крупноячейной дели. Траловый мешок служит для аккумулирования улова и изготавливается из дели с шагом (размером) ячеи, обеспечивающим удержание целевого вида лова. В разноглубинных тралах, так же как и в донных, могут использоваться селективные устройства, способствующие отсеиванию мелких рыб непромысловых размеров или рыб других видов, тем самым обеспечивая селективность лова. Горизонтальное раскрытие разноглубинного оттертрала обеспечивается распорными досками, а вертикальное раскрытие - гидродинамической оснасткой и (или) плавом на верхней подборе, загрузкой на нижней подборе, грузов-углубителей, устанавливаемых в месте соединения голых концов с кабелями. Голым концом называется участок каната, выступающий за сетное (или канатное) полотно трала..
Разноглубинные тралы могут использоваться траулерами, работающими по кормовой со слипом или траловыми барабанами) и бортовой схеме траления. Обычно судно одновременно работает одним разноглубинным тралом.
Траление состоит из следующих операций: подготовки орудия лова к работе, постановки трала, траления в толще воды или в непосредственной близости от грунта, выборки трала, выливки улова.
Схема лова разноглубинным тралом представлена на рис. 8.
Рис. 8. Лов разноглубинным тралом:
1 - промысловое судно (траулер); 2 - ваера; 3 - траловые доски; 4 - кабели;
5 - верхняя подбора трала с гидродинамическими щитками; 6 - разноглубинный трал
Схема разноглубинного трала представлена на рис. 9, а схема оснастки разноглубинного трала - на рис. 10.
Рис. 9. Схема разноглубинного трала:
1 - крылья; 2 - мотня; 3 - мешок; 4 - верхняя пласть; 5 - нижняя пласть;
6 - боковые пласти; 7 - верхняя подбора; 8 - нижняя подбора; 9 - топенанты
Рис. 10. Типовая схема оснастки разноглубинного трала:
1 - ваер; 2, 3, 4, 5 - скоба; 6 - цепь; 7 - кабель верхний; 8 - голый конец; 9, 10 - скоба;
11 - груз-углубитель; 12 - цепь груза-углубителя; 13 - голый конец; 14 - кабель нижний;
15 - лапка доски; 16 - переходной конец; 17 - цепка; 18 - шкентель доски; 19, 20 - переходной конец;
21- цепь регулировочная; 22 - голый конец; 23 - конец регулировочный
Наименование разноглубинного трала определяется типом трала, длиной верхней подборы без голых концов и периметром сечения трала в метрах в условной посадке 0,5 по гужу верхней пласти.
Наименование разноглубинного трала с длиной верхней подборы 98 м и периметром сечения трала 640 м будет «трал разноглубинный 98/640 м».
Чертеж канатного разноглубинного трала 98/640 м представлен на рис. 11.
Рис. 11. Трал канатный разноглубинный 98/640 м
Близнецовые разноглубинные тралы - Midwater pair trawls (стандартное обозначение - РТМ)
Разноглубинные близнецовые тралы являются одним из видов тралов и по конструкции почти не отличаются от разноглубинных оттертралов. Промысел близнецовым разноглубинным тралом ведут два судна. Горизонтальное раскрытие близнецового разноглубинного трала обеспечивается судами-близнецами, а вертикальное раскрытие - гидродинамической оснасткой и (или) плавом на верхней подборе, загрузкой на нижней подборе, грузов-углубителей, устанавливаемых на голых концах трала.
В рыбопромысловой практике наибольшее распространение получила схема близнецового лова - с одним тралом. При работе с одним тралом каждое судно-близнец имеет на борту разноглубинный трал, которым работают по очереди. Соответственно, трал с ловом поднимается на борт каждого судна поочередно через траление. При работе с одним близнецовым тралом могут использоваться две схемы оснастки трала - двухваерную и дноваерную.
Схема лова близнецовым разноглубинным тралом по двухваерной схеме траления представлена на рис. 12.
Рис. 12. Двухваерная схема траления близнецовым разноглубинным тралом:
1 - судно-близнец; 2 - ваера; 3 - гидродинамическая оснастка; 4 - груза-углубители
Схема лова близнецовым разноглубинным тралом по одноваерной схеме представлена на рис. 13.
Рис. 13. Одноваерная схема траления близнецовым тралом
Результаты промысла. Разноглубинными близнецовыми тралами на Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне добывают минтая, сельдь тихоокеанскую. скумбрию дальневосточную, лимонему, сардину-иваси, лососей тихоокеанских, сайку, леща морского, анчоуса японского, кальмара Бартрама и кальмара командорского.
В статье использованы материалы книги «Перечень способов и орудий промышленного и прибрежного рыболовства Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна (за исключением внутренних вод)». Татарников В.А., Акишин В.В., Истомин И.Г., Астафьев С.Э., Рой И.В., Оруженко С.С. М.: Изд-во ВНИРО, 2019.-208 стр.
