Журнал для бизнеса, науки и практики
Соответствующее постановление было подписано 29 июля премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным. Размер субсидии для промысловой компании составит 20% от стоимости заказа, но не более 340 млн рублей. К участию в программе допускаются только те компании, которые уже получили долю инвестиционных квот на добычу краба и обязались приобрести суда российской постройки.
По словам вице-премьера Юрия Трутнева, ранее уже выступавшего с инициативой субсидирования строительства промысловых судов на российских верфях в рамках принципа «Где строим, там и ловим», России в этом вопросе имеет смысл перенимать опыт других государств. В частности, в Корее и Китае реализуются комплексные меры гос поддержки смежных с рыбной промышленностью отраслей, в том числе и судостроения. Только так, по мнению чиновника, можно решить проблему оттока заказов российских рыбопромышленников на строительство судов за рубеж.
Постановление вступает в силу с 1 января 2021 года. Осуществлять оформление и выдачу субсидий, а также контролировать их дальнейшее применение поручено Министерству промышленности и торговли. Принятая мера направлена, прежде всего, на поддержание судостроения Дальнего Востока и обновления рыбопромыслового флота.
Фото из открытого источника.